このテクノロジーは本当にエキサイティングです。
中国のトラック運送業界の誰も教えてくれない秘密。{0}この記事を読めば理解できるでしょう。電気トラックは荷物を積み込んだり、下り坂を走行したりします。復帰すると、バッテリーの充電量は開始時とほとんど変わりません。ちょっと待って、何？ 100トンの鉱石を積んでいました。 50キロメートル移動しました。そして戻ってきたらバッテリーはほとんど減っていませんでした。初めて聞いたときは詐欺かと思いました。しかし、その背後にある科学を理解した後、私は驚きました。このトラックを設計した人は本当に天才です。中国ではディーゼルトラックが段階的に廃止され、電気トラックに置き換えられています。燃料-で動くトラックと比較して、電気トラックには回生ブレーキという独特の利点があります。原理は、電気トラックが減速したり下り坂を走行したりすると、運動エネルギーを電気エネルギーに変換できるというものです。通常、鉱山には決まったルートがあります。これらのトラックは山の頂上から標高の低い工場まで鉱石を運びます。鉱石の重量はトラック自体の 4 ～ 5 倍であるため、満載で下り坂を走行すると、車両は膨大な重力位置エネルギーを獲得します。このエネルギーはトラックのバッテリーの充電に使用されます。復路では、トラックが空のときははるかに軽いため、登り返すのにほとんど電力を必要としません。再び鉱石を積み込んだ後、下り坂を下りながら充電することができます。このプロセスが何度も繰り返されます。これが電気鉱山トラックの魔法です。エネルギーの損失や地形の変化により、トラックは月に 1 回だけ外部充電が必要になる場合があります。 Yutong 120 トン電気鉱山トラックを例に挙げると、ディーゼル トラックよりもエネルギー消費コストが 87% 低く、年間約 16 万ドルのエネルギーコストを節約できます。あなたもこのデザインに魅了されましたか？あなたの考えを教えてください。
