第1条：鉄の箱のような「四角くて四角い」。
初代モデルの「正方形と長方形」は、時は経ちますが、当時としてはスタイリッシュで洗練された外観を持っていたことが想像できます。中央のグリルはマットな水平トリムで装飾され、両側の鋭角な垂直ヘッドライト アセンブリが車のエレガントな感覚を高めます。
そう言えば、このタイプの車両に詳しい人なら、それがキャブスターであることをすでに認識しているでしょう。鄭州日産キャブスターは、日産の小型商用車の世界拠点である鄭州日産により高級小型トラックとして 2009 年に発売されました。{2}これは当時の中国市場で最も人気のある高級軽トラックの 1 つでもありました。-
この古典的な日本の軽トラックは 1968 年に初めて導入され、1981 年までに日産アラスという名前で販売されました。日本国外では、ヨーロッパでは Rnault Mxity、中国では Cbstar など、さまざまな名前があり、トラック愛好家の間でよく知られています。-
今回撮影された写真には、2006 年 9 月にヨーロッパで初めてデビューした、コード名 F24 の第 5 世代 KaPuSiDa が写っています。同年に発売されたとき、ロング ホイールベース、ミディアム ホイールベース、ショート ホイールベースの 3 つの主要なシリーズの車両が用意されていました。-ベースモデルの価格は13万9,800元から15万2,800元。 2009 年と 2010 年の価格は 139,800 人民元であり、高級軽トラックとしての地位を確立していることに留意してください。{16}}
この車両には有名な ZD30 高圧コモン レール エンジンが搭載されており、都市間および都市間輸送において十分なパワーと優れた燃料効率を保証します。{{1}発売後、2007年「欧州最優秀小型商用車」、日本では「GOOD DESIGNデザイン賞」、中国では「長江デルタ地域物流機器推奨ブランド（2009年）」を受賞した。
あるブランドの車種の発表イベントに先立って、子供を連れて車両を見に来た小型トラックのユーザーに出会いました。{0}}写真に撮られている車両を見て、彼は興味を持ち、話をしようと私たちに近づいてきました。会話の中で、トラックの所有者は、機械加工工場にまだ「現役の」カセダ トラックがいると話し、携帯電話を取り出して私にカセダを見せてくれたこともありました。-
