運賃は今後も上昇し続けるのでしょうか？電気大型トラックは機能しますか?{0}

電動大型トラックは機能しますか?{0}}運賃が値上がりする可能性はありますか？聞きたいのは本当ですか、それとも嘘ですか？普通の人にはチャンスがない、これは資本のビジネスだ。軽トラックの代替については話しません。電動大型トラックと同じではありません。電動大型トラックはコストを節約できますか?{3}}トラック運転手の言うことは聞く耳を持ちません。お金を節約するために彼らが物流をどのように行っているかを見る必要がありますが、個人として、彼はビジネスから一銭も節約することはできません。さまざまなリスクも心配しなければなりません。ビジネスをしたいのであれば、規模を拡大し、商品を取得し、発電所を建設し、土地を建設し、送電網に接続し、専門的な管理を行う必要があります。彼はすでに数千ドルの艦隊を持っていますが、一般人がそれをどうやって行うことができますか？現在私たちが目にする電動大型トラックを購入する個人は、緩やかな資本移動のカテゴリーに属します。-数人が協力してフリートを設定することも、個人がフリートに参加して、利用可能な商品の物流を報告することもできます。うまくやれば、ガソリン車よりも多くの収入を得ることができます。下手をすると車や人を押してしまう可能性があります。基本的に、彼は商品、電気、車両の物流管理のレベルに注目しています。この種の輸送船団がさらに進めば、それは小さな資本になります。何百万枚ものプレートについて話していますが、個人でそれを行うことができますか?有能ですが、リスクもあります。チームに従い、困難に耐え、懸命に働き、風力発電と渓谷の電力料金に従わなければなりません。先ほど述べた物流の対応は水準に達しておらず、損失を被る可能性が高くなります。パフォーマンスとバッテリー寿命に関しては、車の運転に関して不必要な心配をする必要はありません。偉い人、このドライバーの考え方を取り入れて、電動大型トラックをまるで仕事をしているかのように、休みなく働いているかのように扱いましょう。-どうしたの？これで何ができるかというと、彼らはみなビジネスとしてやっているのです、わかりますか？彼は運転しているのではなく、仕事なのです。ドライバーが快適に運転しているか否か、充電が面倒か否か、休むのは簡単ではないし、他人への経営配慮でもない。考えてみてください。ハードウェアの問題が原因で、現時点ではばら積み貨物船には影響がありません。しかし、砂や砂利、土工、製鉄所などの大量の商品の場合、電気カードが登場するとすぐに価格は確実に下がります。他人のロールをロールする必要はありませんよね？現在、大規模な露天掘り鉱山には無人採掘トラックが設置されています。-運賃が値上がりする可能性はありますか？今後数十年は上がらないと思います。ある意味、私が話しているのはマクロレベルの話です。イベントや交通需要の急増などの話をしたいのであれば、全く関係ありません。今年の初めに保護者から送られてきた書類に目を通してください。利益は運賃の値上げでは現れず、輸送コストの削減でのみ現れます。コストを削減するにはどうすればよいですか?これはすでに非常に複雑なビジネスであり、ばら積み貨物の経験豊富なドライバーは間違いなく排除され、生き残ることができなくなります。若い人、私と同じように、あなたも体のあちこちに問題を抱えています。新しい世代はますますプロフェッショナルになり、個人個人投資家は引き続き存在しますが、その規模はますます小さくなる可能性があります。国境を越えた旅行も検討できますが、ドライバーの立場で問題に対処しないでください。彼はビジネスをしています、運転は運転ですよね？これは全くの別物です。