371 HP使用ティッパー
モデル：ZZ3257N3847A
CAB：HW76
エンジン（HP）：371
Power（KW）：273
sinotruk howoダンプトラック
| 運転フォーム | 6x4 |
| モデル | ZZ3257N3847A |
| タクシー | HW76 |
| エンジン（HP） | 371 |
| パワー（kw） | 273 |
| 伝染 ; 感染 | HW19710 |
| フロントアクスル | HF9 |
| 操舵 | ZF |
| リアアクスル | HC16 |
| ホイールとタイヤ | 1200R20 |
| キャリッジ内寸法（mm） | 5600×2300×1500 |
| キューベージ（M3） | 19.32 |
| キャリッジの油圧リフト | ミドルリフト |
| 鋼板 | 床の厚さ10mm、側壁の厚さ8mm |
| 寸法（mm） | 8545×2496×3445 |
| 縁石重量（kg） | 12600 |
モデル：WD615
馬力：371
最大出力kw/r/min：273
最大トルクnm/r/min：1350/1300-1600
タイプ：6-シリンダーのライン、4-ストローク、水冷、ターボ充電および介入、直接注入
ボアxストローク：126x130mm
バルブ：2
変位：9.726L
Sinotruck（CNHTC）、ユーロII排出標準、80度の開口部のサーモスタット、剛性ファンを作成する
CAB：Sinotruk HW76伸びCAB、シングルバンク、新しいタイプシート、調整可能なステアリングホイール、ユーロ新しいタイプの暖房および換気システム、ドイツのVDO機器、セーフティベルト、外側のサンバイザー、ステレオラジオ/カセットレコーダー、左の運転、エアコン、エアコン
Sinotrukφ430ダイアフラムスプリングクラッチ、航空援助で油圧で動作します
トランスミッション：Sinotruk HW19710、10前方、2逆
比率：10。62 7。87 5。88 4。38 3。27 2。43 1。
フロントアクスル：Sinotruk HF9フロントアクスル、ドラムブレーキを装備した新しい9-トンフロントアクスル。
ステアリング：ZFステアリングギアとZFステアリングオイルポンプ、システム圧力18MPA
ZFステアリングギアボックス、パワー支援付きの油圧ステアリング、比率：22。2-26
リアアクスル：Sinotruk HC16 Heavy Reduction Drive Axle、ホイールと車軸間の微分ロックを備えたハブ還元、施行されたSTR車軸、比率：5.73; HOWシリーズ建設車両の基本的な構成は、悪い道路の状態、重い衝撃、過荷重など、重い建設車両の顧客に最適です。
サービスブレーキ：デュアル回路圧縮エアブレーキ
パーキングブレーキ（緊急ブレーキ）：スプリングエネルギー、後輪で動作する圧縮空気
補助ブレーキ：エンジン排気バルブブレーキ;オプション：EVB
ホイールとタイヤ：1200R20
動作電圧：24V、負の接地
スターター：24V、7.5 kW
オルタネーター：3-フェーズ、28V、1500 w
バッテリー：2x12 V、165 Ah Horn、ヘッドランプ、フォグライト、ブレーキライト、インジケーター、リバースライト
オイルタンク：正方形タイプ-300 lアルミニウム合金燃料タンク
kgの重量：Grossvehicleweight 25000
パフォーマンス：最大drving速度（km/h）85
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